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武漢商業火箭產業園進入試生產階段 預計5月將正式投產(概念股) ...

2020-4-30 09:01| 發布者: adminpxl| 查看: 1386| 評論: 0

摘要:   據悉,武漢國家航天產業基地的商業火箭產業園進入了試生產階段,預計5月份可正式投產,將量產火箭。投產后,火箭產業園一年將產出20枚火箭,有效供應國內和國際航天市場。同時,火箭產業園內還在補充建設輔助廠 ...
  據悉,武漢國家航天產業基地的商業火箭產業園進入了試生產階段,預計5月份可正式投產,將量產火箭。投產后,火箭產業園一年將產出20枚火箭,有效供應國內和國際航天市場。同時,火箭產業園內還在補充建設輔助廠房和數字化生產線,滿足快舟系列火箭和測試車輛的維修和保養,預計在今年底投入使用。

  點評:我國近年來涌現出零壹空間、藍箭航天、星際榮耀等一批民營運載火箭企業,有望給我國中小型火箭市場提供更多的選擇,有效提升低軌道運載能力并降低發射成本。另需注意的是,近日,西安航天基地出臺國內首個系統性支持商業航天發展的專項政策《西安國家民用航天產業基地支持商業航天產業發展的扶持辦法》?!掇k法》從加快產業聚集、鼓勵企業市場化運作、鼓勵加大創新投入、鼓勵科技資源共享、支持本地產品采購配套、提升總裝集成能力、建立風險補償機制、提升應用示范能力、拓展國際交流合作9個方面加大支持力度,引導培育技術創新、產品成熟的商業航天企業,支持落地一批應用示范效果明顯的場景應用,進一步推動商業航天向更高更深層次發展??梢灶A期,在國家隊和民營企業的共同參與下,我國商業航天有望進入發展快車道。

  相關上市公司:

  能科股份:向發動機、筒形工件裝配領域的客戶提供裝配產線設備及相關系統軟件。公司與航天科工火箭公司協同研發平臺項目,成功借此進入商業火箭行業市場;

  航天動力:中國液體火箭發動機研制中心即航天科技(9.73 -0.31%,診股)集團六院旗下的唯一上市平臺;

  中國太保:持續投身航天保險。在軌保險項目34個,涉及衛星85顆。其中,首席承保行云01/02星衛星發射險及快舟火箭前六發發射險項目,并大份額參與共保多個國家宙大衛星發射項目。

【2020-02-26】能科股份(603859)聚焦智能制造 伴隨工業互聯落地揚帆起航
    智能電氣起家,戰略轉型智能制造。公司以智能電氣業務起家,為客戶提供工業電氣節能系統解決方案和能源管理系統平臺解決方案兩大類產品。自 2017 年起,憑借著對行業的深刻理解以及前瞻性的布局,公司將戰略重心逐漸轉移并致力于成為領先的服務于高端制造業的智能制造系統集成服務商,確立了智能制造以及智能電氣雙輪驅動的戰略方向。公司設立制造運營管理(MOM)團隊、數字化工藝自動化產線(PA)團隊、仿真測試與服務(STS)團隊等,并成功并購聯宏科技,打造“智能制造”全產業鏈條。
    智能制造逐漸發力,公司迎來高速增長。公司作為智能制造行業的領先者,目前形成了電氣設備和智能制造雙輪驅動的經營模式。受益于公司業務轉型和下游客戶的優勢,以及完成對上海聯宏的并購, 2019年前三季度公司實現收入 5.2 億元,同比增長 93.22%,實現歸母凈利潤 0.56 億元,同比增長 208.37%,業績繼續高速增長。公司于 2020年 2 月 3 日發布 2019 年業績預增公告,與上年同期相比公司預計增加歸母凈利潤 3549.78 萬元到 4564.00 萬元,同比增加 70%-90%;預計增加扣非后歸母凈利潤 4290.00 萬元到 5148.25 萬元,同比增加 100%到 120%。
    工業互聯網開啟萬億市場空間,數字化工業軟件系統不可或缺。 2019年 12 月,中國信息通信研究院院長劉多指出,預計 2019 年我國工業互聯網產業規模將達 8000 億元。按照國務院物聯網領導小組長鄔賀銓院士提出的 1%行業增值概念:預估早期工業互聯網能夠給這個行業帶來 1%的增值。2019 年,中國工業增加值超越 31 萬億,占全球 28%(統計局), 2020 年后每年 1%的邊際增效相當于工業互聯網給我國帶來 3352 億元的工業增值。數字化工業軟件系統是制造業信息化的核心,貫穿智能制造系統的各個層級。
    公司智能制造聚焦四大行業,深耕龍頭企業。公司未來將重點聚焦軍工、高科技電子、汽車和通用機械四大領域,深耕各行業產業鏈。憑借多年的市場開拓和持續的研發投入,公司在智能制造領域已經建立起較高的品牌知名度,奠定了行業科技創新型企業的市場先發地位,并于 2018 年 12 月入選我國首批《智能制造系統解決方案供應商規范條件》名錄。憑借多年的行業經驗,公司已經積累了大量龍頭優質客戶,通過對知名龍頭客戶的服務,不但為公司帶來了良好的經濟效益和后續持續服務的空間,也為公司對市場產業鏈開拓奠定了良好基礎。
    并購聯宏發揮協同效應,公開增發布局數字孿生。2018 年 8 月 14日,公司公布資產重組預案,以 2.14 億元收購聯宏科技 100%的股權。聯宏科技是一家專注于為汽車、機車、通用機械、消費電子、航空航天、船舶等機械制造業領域內的廣大用戶提供面向智能制造的全產品生命周期的數字化產品工程解決方案(PLM)及全方位信息咨詢服務的公司。2019 年 1 月 30 日,公司發布公開增發,擬發行不超過 2500萬股,募集資金 3 億元。其中基于數字孿生的產品全生命周期協同平臺擬使用 1.34 億元、高端制造裝配系統解決方案 0.76 元進一步加碼發展智能制造業務。
    投資邏輯:我們預計公司 2019 年~2021 年的收入分別為 8.51 億元(+108.6%)、 10.82 億元(+27.2%)、 15.85 億元(+46.4%),歸屬上市公司股東的凈利潤分別為 0.91 億元(+79.7%)、 1.26 億元(+38.5%)、2.14 億元(+69.5%),對應 EPS 分別為 0.8 元、1.11 元、1.88 元,對應 PE 分別為 4 9 倍、35 倍、2 1 倍。我們認為隨著工業互聯網規模即將進入規模發展階段,公司業務有望迎來快速增長,首次覆蓋,給予“增持-A”投資評級。
    風險提示:工業互聯網及智能制造發展不及預期;公司新項目和新客戶拓展不及預期。

【2020-04-21】中國太保(601601)轉型2.0提質增效 高分紅具備重新定價空間
    要點1:轉型2.0 再出發:聚焦隊伍、聚焦價值及聚焦賦能
    要點2:疫情短期影響Q1 業績,拐點可能在下半年出現
    要點3:壽險估值角度——EV 增長穩健,ROEV 有望保持高位
    要點4:車險強化戰略協同,非車加快新型業務布局
    要點5:升級資產管理模式,提升風險管控能力
    要點6:上市首次架構調整,擬發GDR 優化股權結構
    要點7:穩定的高分紅率標的,存在重新定價空間
    估值與投資建議:
    公司整體業績增長穩定,壽險剩余邊際余額持續增厚,產險承保盈利水平高,投資端表現+稅費轉結政策增厚公司利潤。公司全面深入推進戰略轉型2.0,集團客戶數達到13,856 萬人?!爱a品+服務”新發展模式邁出關鍵步伐,“太保家園”高端養老社區加快布局,“太保藍本”全國億元服務網絡超過2,800 家,覆蓋人數超過750 萬。公司著眼于長遠戰略規劃,不斷優化公司治理結構,GDR 布局有序推進??萍假x能提升響應能力,有效緩解疫情的短期沖擊。
    我們看好公司的發展前景,且我們認為在行業增速放緩的時代背景下,現金分紅在險企PEV 估值體系中的重要性提升,太保在上市險企中的分紅率居首,可能面臨重新定價的,需要引起重視。我們預計2020-2022 年攤薄EPS 為3.19/3.55/4.03 元,對應P/EV 分別為0.58/0.51/0.45 倍,維持“推薦”評級。
    風險提示:中美貿易摩擦波動風險;市場大幅下跌;業績不及預期風險;利率波動風險;宏觀經濟下行風險;新型冠狀病毒疫情持續蔓延風險。

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